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DICASE最新產品SpiderX6X4系列卡鉗

來源: 時間:2022-01-20 14:42:05 瀏覽次數:

      廣州賽驅一直致力于自主研發(fā),設計,生產,銷售,創(chuàng)新是我們DICASE品牌的一貫的作風。經過了長時間的技術積累和數據收集,我們開發(fā)出了最新的型號:一體式剎車系統(tǒng)Spider系列 X61、X62X41、X42

       spider系列的產品,這款剎車系統(tǒng),是我們今年推出的最新系列。之所以我們取名為spider。那顧名思義:就是蜘蛛的意思。他的設計理念來源于蜘蛛俠的標志??ㄣQ的設計理念是以美感和藝術形態(tài)的表達方式,一體化設計,可以讓我們的設計師有更多的創(chuàng)作空間。根據多年從事剎車系統(tǒng)銷售和裝車經驗得出,BREMBOGT系列在剎車性能和線性體驗感是非常優(yōu)越的。所以,我們在設計spider系列的時候是充分融入了BREMBO的設計理念和技術,其性能和剎車效果與BREMBOGT系列是一模一樣的性能。

      從正上方看卡鉗X形狀的造型是比較明顯和突出的,靈感是來源于蜘蛛俠的標志。這個代表著,強而有力的肌肉線條感。

      從正面角度看,我們卡鉗采用是前后不對稱形式,根據卡鉗活塞力量部件,增強大活塞所屬方向的強度,壓縮小活塞方向的體積,這樣看起來更富有藝術氣息。從45獨角平時卡鉗的時候,我們可以看到卡鉗的凹凸感,線條感非常明顯,多方位,多角度將卡鉗掏空去重,充分考慮到了卡鉗的重量,提升車輛的加速性能。

      關于它的性能方面:spider系列前六活塞分為兩個性能版本:X61 、X62 卡鉗是分為大活塞和小活塞,這里值得注意的卡鉗是大小活塞,不是指單個卡鉗里面的有分大中小活塞,也不是指剎車卡鉗力量運動方向,而是指對應不同的車型,總量,馬力和車輛總泵供油量數據而特別設計的,更值得一提的是應對車主體驗需求而特別設計,兩者之間的力量大小完全不同,并且提升了剎車系統(tǒng)適應性來滿足我們國家的道路應用和駕駛體驗。

      為了應對不同的車型配置和駕駛人的體驗要求,我們針對性設計這個卡鉗,對應的車型是中大型SUV,中大型房車,匹配輪轂是以18寸以上的輪轂。Spider系列與DICASE騎士系列的A61 ,D41 ,D42是完全不同的設計方向。Spider系列卡鉗是一體式制造,對于剎車過程中線性感是非常優(yōu)秀,制動過程中后勁力量是非常大,非常適合動力強勁的中大型車。

Spider X41X42卡鉗是分為大活塞卡鉗和小活塞卡鉗。spider X41是大四活塞卡鉗,卡鉗力度很大,適用于前輪。與此同時我們也設計了后輪小四活塞,降低了卡鉗內四個小活塞的容量,減少車輛對總泵供油量的要求。

      卡鉗的尺寸設計方面:spider X4體型設計比較大,為的是可以適配更大的剎車盤和更大的輪轂,所涉及的尺寸是從355-400mm的剎車盤,可以讓極限發(fā)揮它的剎車性能;還有它的剎車系統(tǒng)可以適用18-22寸輪轂,讓一些總泵供油量不足的車型也可以使用大剎車卡鉗和大盤。車主用戶要求剎車效果好,舒適而線性的剎車體驗,就非常適合,它不同AP那種急促撞墻感的駕駛體驗。

       我們不斷的研究和調整,以應對不同的車型配置和駕駛人的體驗要求,希望我們DICASE品牌剎車系統(tǒng)可以大家?guī)砀嗟鸟{駛樂趣和驚喜。

 

 

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