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DICKASS防傾桿 剎車不是想踩就能踩

作者:廣州賽驅 來源: 時間:2016-12-26 15:27:00 瀏覽次數:

現(xiàn)在汽車已經成為了很多人的出行代步工具,而對于堵車人們也已經漸漸習慣了,每當處于擁擠的車流中,腳永遠離不開剎車,但剎車的幾個錯誤習慣會讓你在不經意間就引發(fā)事故或減少了愛車的使用壽命。

DICKASS防傾桿 剎車不是想踩就能踩

現(xiàn)在汽車已經成為了很多人的出行代步工具,而對于堵車人們也已經漸漸習慣了,每當處于擁擠的車流中,腳永遠離不開剎車,但剎車的幾個錯誤習慣會讓你在不經意間就引發(fā)事故或減少了愛車的使用壽命。

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1、遇到爆胎猛踩剎車
駕車出門遇到爆胎這也是難免的事,而一遇到爆胎就猛踩剎車卻是一個不合理的誤區(qū),其實發(fā)生爆胎后最需要的就是不能驚慌,而是將方向盤握緊,將車的方向控制好,以防失去平衡,以此同時還需減慢車速,讓車輛緩慢停下。DICKASS防傾桿通過調整定位孔從而調整防傾桿的力度,適應不同的路面狀況,滿足不同駕駛者的運動體驗,增強駕駛樂趣。
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2、等紅燈時剎車
大部分人在遇到紅燈時都會直接踩剎車,這也是一種錯誤行為,如果只要等待10秒左右的紅燈就可通過減速剎車來控制,但紅燈要是30秒以上的就應該先拉手剎掛空擋,以免造成剎車與變速箱的制衡,零部件發(fā)生損壞,影響愛車的使用壽命。DICKASS防傾桿改善輪胎貼地性,入彎路線更準確,減少輪胎側磨情況,延長輪胎使用壽命。

3、轉彎同時剎車
很多車主在進入彎道時會一邊剎車一邊轉彎,其實這樣很容易造成車輛側翻,而應在進入彎道前降低車速換入抵擋,除非遇到緊急情況不能及時減速,則可短暫踩住剎車。
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4、下坡空擋滑行靠剎車控制
部分車主覺得下坡用空擋滑行,靠剎車控制會省油,其實不然,當要下坡時,需要按照車速來掛合適檔位,用剎車輔助,這樣才是安全又不傷零部件。DICKASS防傾桿材質很結實,焊接工藝比較細致。位置合適,方便安裝。

愛車買回來如果因為剎車不當,導致零部件受損,影響愛車使用壽命就太不合適了,所以平時我們在駕駛時應該多加注意,此外日常保養(yǎng)也是延長汽車使用壽命的途徑之一。


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