制動(dòng)系統(tǒng)是關(guān)系到行車(chē)安全最直接的部分,一輛車(chē)不光要跑得快,更要停得住。但是隨著車(chē)輛動(dòng)力性能的不斷升級(jí)以及車(chē)主本身技術(shù)的提高,原廠的制動(dòng)系統(tǒng)會(huì)越來(lái)越不堪重負(fù)。
剎車(chē)盤(pán)的磨損極限為2毫米,運(yùn)用到極限后有必要替換新剎車(chē)盤(pán)。
但是在實(shí)際運(yùn)用中,大多數(shù)車(chē)主都沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行這個(gè)規(guī)范。其實(shí)剎車(chē)盤(pán)多久(多少公里)換一次,換頻率要依據(jù)個(gè)人的駕駛習(xí)慣來(lái)衡量,難道你們不檢查下自己的車(chē)子嗎
其實(shí)剎車(chē)盤(pán)多久(多少公里)換一次,換頻率要依據(jù)個(gè)人的駕駛習(xí)慣來(lái)衡量,可看剎車(chē)片的替換頻率:
1、若是剎車(chē)片的替換頻率就很高,那就要多查看剎車(chē)盤(pán)的厚度,因?yàn)閯x車(chē)片的使用與剎車(chē)盤(pán)的使用是相對(duì)磨損的,所以要定時(shí)查看一下剎車(chē)盤(pán).
2、由于剎車(chē)盤(pán)除了正常磨損以外,還有由于剎車(chē)片或剎車(chē)盤(pán)的質(zhì)量及常運(yùn)用過(guò)程中異物形成的磨損,若是剎車(chē)轂被異物磨損處一些比較深的溝,或盤(pán)面磨損的有誤差(有的當(dāng)?shù)乇。?/span>的當(dāng)?shù)睾?的話就主張?zhí)鎿Q,由于這種磨損差生誤差后會(huì)直接影響咱們的駕駛安全。
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